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クリスマス明けから発売された新bBのコンセプトは「クルマ型Music Player」。どういうこと？と思ってリリースを見た。これは色んな意味でクルマに対してのトヨタの新しい挑戦だ。

　新型bBは、初代bBの特長を継承した上で、若者の嗜好を十分に満たすために、「クルマ型Music Player」を開発テーマに、「いつも音楽に囲まれて暮らしたい」というライフスタイルをクルマで実現することを目指した。 　具体的には、「音・光・まったり」をキーワードに、最新の音響技術を駆使したオーディオシステムや音と連動して明滅するイルミネーション、隠れ家的な雰囲気を演出するための新開発のフロントシートを採用するなど、音楽を楽しむための室内空間の創出を追求している。

プレスリリースのアオリの文にここまで全く「クルマ」が語られていないのも珍しいのではないか、と思う。書いてあることは結論、「カーステレオ」「イルミネーション」「シート」がすごいよ、という事で、クルマの性能や利便性に関しては全く触れられていない。クルマを語らないクルマ―コアなカー雑誌などは論評に苦労するだろう。セダンなら乗り心地、スポーツカーならエンジンや車体性能、ミニバンなら居住性、などといった今まで彼らが語ってきた軸には全く合わない部分が新bBの「売り」なのだから。

その３つのポイントはどういうことか、と蛇足ながら説明してしまうと、音に関してはウーファーが標準装備。スピーカーも室内の随所に配置されていて、色々な音場モードにコントロールできる。つまりが時々見かける重低音を響かせる車の感じだ。

光、というのは室内のスペースにブルーのイルミネーションが配置されていて、さらにカーステの再生音声に連動して点滅したりする、という装備。これは・・・なかなかまぶしいだろうな、と思うのだが、そういうのに惹かれる層がいるのも理解できる。

まったり、というのはシートが沈み込むタイプでかつ、リクライニング時にフロア側に下がる仕様になっているとのこと。bBのサイトからは「倒すと外から中が見えず、中から外が見えない」・・・と、何のため？と思えるような説明がフツーにされていた。

つまりはbBが部屋代わり、というユーザーに対してのアピールなんだろう。前出のbBのリリースはまた別の意味で面白い内容だ。一昔前には「優等生のトヨタ」といったイメージの会社と同じとは思えないような表現がある。

２．若者の感性に訴える個性的なスタイル ▽ トヨタ車のデザインフィロソフィー「VIBRANT CLARITY（活き活き・明快）」に基づき、今までにない立体構成や面表現を採用し個性的な造形を実現 ・ 独特な陰影を映し出す大きく反った凹面をドア断面やフロント、リヤに採用。さらにフロントから大きな弧を描きながらリヤにかけて高い位置に伸びていくボディラインにより「妖（あや）しさ」と「いかつさ」を表現

デザインフィロソフィーが「活き活き・明快」なのに対してbBのフォルムコンセプトは「妖しさ」「いかつさ」だそうだ（笑）。これは驚いた。

昔は車＝ステイタスシンボル、という考え方もあって、自分の社会的階層に応じた車格のクルマに乗る、という時代もあったが、その枠が崩れてきてトヨタがLEXUSを立ち上げるに至った。しかし未だクルマに「格調」を求める人は多い。それは高級車志向だったりヨーロッパのテイストだったり人それぞれだが、bBの方向性はそういった格調などなしでの「アピール」だ。

車格も格調も当然アピールなのだが、そこには1枚フィルタの入った奥ゆかしさがある感じがするが、bBはただアピールしている。そういう意味では今後の「クルマ」の考え方のパラダイムシフトのタネになりそうな車だと思うのだがどうだろうか？

詳しい仕様はぜひトヨタのサイトでご覧いただければと思う。
toyota.jp bB