昨年11月以降の車載器設置台数は278万台。
大型連休中、ＥＴＣ利用率は昨年の15％から33％に上昇。
最も交通量が多いとされる東名高速道路の東京本線料金所では、渋滞量が昨年の1/4に減少。

4月末からリース制度が始まった。
通常は車載器の購入費や設置手数料など合計1万円程度かかるが、月150円の支払いで2年リースなどが登場した。
国土交通省は料金所のＥＴＣ専用レーンの拡充や、サービスエリアなどにＥＴＣ専用の簡易インターチェンジを設ける試みも全国23箇所に広げる。