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2005年5月 8日
6超800億円 整備新幹線の全線開通に要する費用
| 整備新幹線の整備状況 | |
|---|---|
| 開業区域 | |
| 東北：盛岡～八戸 | 97km |
| 北陸：高崎～長野 | 117km |
| 九州：新八代～鹿児島中央 | 127km |
| 着工済み区間 | |
| 東北：八戸～新青森 | 82km |
| 北陸：長野～富山、石動～金沢 | 194km |
| 九州：博多～新八代 | 130km |
| 新規着工区間 | |
| 北海道：新青森～新函館 | 149km |
| 北陸：富山～石動 | 35km |
| 九州：武雄温泉～諫早（条件付） | 45km |
| 扱い未定の区間 | |
| 北海道：新函館～札幌 | 211km |
| 北陸：金沢～大阪 | 245km |
| 九州：新鳥栖～武雄温泉、諫早～長崎 | 73km |
計画されている整備新幹線をすべて完成させるには6兆800億円必要。
新規着工3区間の総工事費は約1兆1300億円
着工済み4区間の残り工事 約1兆6000億円
扱い未定4区間は約3兆3500億円
今年度の事業費 2195億円
原則的には国と沿線字自体が2：1で費用負担
このペースでは整備新幹線全線開通には30年弱かかる
日経新聞 2005・5・8 27面 ファミリー経済
『6超800億円 整備新幹線の全線開通に要する費用』に関連する記事
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