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2005年5月 6日
米新車販売、日韓税好調、5.7%増 GM/フォードは不振
| 自動車各社の4月米新車販売台数 | ||
|---|---|---|
| カッコ内は前年同月比、 増減率%、▲はマイナス |
||
| ゼネラル・モーターズ | 377,361 | ▲4.1 |
| フォード・モーター | 263,278 | ▲1.4 |
| ダイムラークライスラー | 206,546 | 9.3 |
| トヨタ自動車 | 21.466 | 25.9 |
| ホンダ | 135,597 | 18.0 |
| 日産自動車 | 91,621 | 31.9 |
| 三菱自動車 | 9,230 | ▲43.3 |
| 注)米オートデータ集計。季節調整前。 ダイムラーはクライスラー部門のみ。 |
||
4月の米国新車販売台数(季節調整前)
1,504,168台 前年同月比+5.7% 2ヶ月連続の増加
GMは乗用車が+12%、主力トラック系が-14%
季節調整後としては7ヶ月連続前年割れ。
フォード 主力トラック系 -3%
11ヶ月連続前年割れ
GM/フォード/クライスラーのビッグ3のシェア 56.3%(前年同月比-3.4%)
日本車単月シェア 32.9%
トヨタ自動車 14%シェア獲得
販売台数でクライスラーを抜く。
トヨタ・ホンダ・日産3社合計シェアは29.1%
現代自動車が+16.9%、起亜自動車+15.9%
日経新聞 2005・5・5 5面国際2
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